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行星饭必知exo口头禅

桃子:“我那真的是卧蚕,天生的,绝不是眼袋” 世勋;耶嘿,哦吼啦 鹿晗:完了以后,嗯 对 我是纯爷们儿 叫鹿爷叫欧巴 Kris:下次吧!这个问题我来回答 伯...

我的邻居是exo 每集的主要内容(简介)，看点

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EXO中每个人的外号都有什么?

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为什么鹿晗每个星期五都发微博?

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EXO的MAMA开头那段英文是什么意思

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exo的妈咪关系怎么样?

一个团出道关系又怎会差?再加上平常的团综什么的都可以看的出来成员们的关系都非常好,如果说是装的未免演技也太好了点。先从韩国队员说起,妈咪世勋和灿烈还有小哥...

今年第一季度泉州外贸进出口总值385.77亿元

四大亮点鼓舞外贸士气：3月份出口降幅收窄；对东盟进出口逆势增长13.2%；市场采购出口比增1.8倍；民企拓展“一带一路”沿线市场成效显著

泉州网4月16日讯 （记者刘倩 通讯员吴明霓 黄忠族）受疫情影响，今年1月下旬以来，多个国家和地区采取封城封港措施，外贸企业订单也随之减少，全国各地进出口业务普遍下滑。记者从泉州海关获悉：今年前3个月，泉州外贸进出口总值385.77亿元，同比下降11.0%。其中，出口261.58亿元，下降7.6%，在全省福厦泉三大中心城市中降幅最小。进口124.19亿元，下降17.3%。

泉州外贸企业积极应对疫情不利影响，有序开展复工复产，力争将不可抗力造成的损失降至最低。艰难的2020年第一季度，泉州外贸出口仍不乏亮点。

新兴市场热度攀升。对东盟、俄罗斯、巴西等国家和地区进出口实现逆势增长。数据显示，前3个月，泉州对东盟国家贸易进出口总值达81.29亿元，同比增长13.2%，其中，对东盟国家出口货值75.08亿元，同比增长14.6%；对俄罗斯进出口9.14亿元，同比增长7.6%，对巴西进出口8.00亿元，同比增长33.7%。

“一带一路”沿线国家和地区贸易形势基本稳定。一季度，泉州对“一带一路”沿线进出口贸易总值198.88亿元，同比下降0.7%。其中，对“一带一路”沿线国家出口货值115.61亿元，同比增长5.6%。作为泉州经济“生力军”的民营企业，困难时刻更显担当、更具拼劲，前3个月与“一带一路”沿线国家进出口贸易总值104.13亿元，同比增长6.4%。其中出口93.38亿元，增长8.3%。

3月份出口降幅收窄。3月份，泉州外贸进出口总值128.39亿元，同比下降9.7%，比1-2月的11.5%降幅减缓1.8%。其中，出口86.59亿元，下降3.4%，比1-2月的9.5%降幅收窄6.1%。

表现最为抢眼的，当属省内唯一的国家级市场采购贸易试点石狮服装城市场。今年前3个月，泉州以市场采购贸易方式出口36.84亿元，同比增长1.8倍。

泉州市商务局相关负责人表示，尽管外部形势依然严峻，经历过大风大浪的泉州外贸企业，凭借完整的产业配套和迎难而上的勇气，积极自救、苦练内功，未来将会有更多具有国际综合竞争力的泉州企业脱颖而出。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

昨日，我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路（即福厦高铁）安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这也是高铁跨海斜拉桥无砟轨道施工取得的重大突破。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设

安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。

据介绍，高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，相比之下，无砟轨道的平整度更高、稳定性更强，列车通过“有砟”轨道时需要减速，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。但由于技术瓶颈限制了无砟轨道在大跨度桥梁上的应用，国内高铁大跨度桥梁大多采用“有砟”轨道。

大桥施工负责人邢天明介绍，该桥跨越安海湾，施工受自然环境和风力等因素影响较大。铺设无砟轨道时对施工工艺、沉降控制等要求极高，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，面临巨大的技术挑战。

为扫清大桥“限速点”，大桥主梁采用有效气动措施以减少风致振动，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。无砟轨道铺设施工，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。大桥总工白昌杰说，在主桥区段安装多种传感器，对不同温度、不同时段下的桥梁变形数据进行监控，经过多次分析验证，最终采用“相对高程”测量数据进行无砟轨道精调施工，一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道测量难题。

为确保无砟轨道铺设达到设计要求，建设者们采用水袋进行预压“彩排”。铺设施工前，使用260个共计5200多吨的水袋，与无砟轨道同等重量，“代替”无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测，全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，有理有据，根据实际数据对理论模型进行了修正，实现无砟轨道顺利上桥。（泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 李澍彤 张伟 范鹏 文/图）